工程概況：

該工程為懷化境內(nèi)四座高鐵橋梁。由于橋墩出現(xiàn)出現(xiàn)不同程度的長裂縫。經(jīng)過專家評審論證，認(rèn)為其為非受力裂縫，將對結(jié)構(gòu)的耐久性造成不利影響，需及時進(jìn)行加固修復(fù)。

主要加固方法：

裂縫封閉處理法、裂縫灌注處理法